Автолаборатория «ТракЧипЭксперт» — инженеры, которые занимаются электроникой и топливной аппаратурой грузовой техники каждый день.
Наша компания занимается профессиональным отключением AdBlue на грузовых авто, спецтехнике и автобусах, а также работой с системами EGR, ABS, DPF, FLAPS, EVAP и SAP, ремонтом ЭБУ и чип-тюнингом. Отдельное направление — выездные работы: ремонт грузовых авто, компьютерная диагностика, автоэлектрика и запуск техники.
В команде собраны специалисты с более чем двадцатилетним опытом в этой сфере. У нас в штате есть собственные инженеры-калибровщики с большим стажем, поэтому нам по силам и нестандартные проекты, а не только типовые задачи.
Мы сознательно не идём по пути «быстро и дёшево». Эмуляторы, универсальные файлы и работа без диагностики дают короткий эффект и длинные последствия, которые потом приходится разгребать — чаще всего нам же.
Через лабораторию проходит много техники после чужих вмешательств. Мы видим одни и те же истории: отказавшая коробочка-обманка посреди рейса, залитый «файл под похожую машину», выбитая керамика сажевого фильтра без калибровки и разбавленное топливом моторное масло.
Отсюда и правила, которых мы придерживаемся: сначала диагностика, обязательная резервная копия заводского ПО, работа по договору и проверка результата под нагрузкой. Это дольше и дороже, чем «скинь номер блока, пришлю файл», зато к этому не приходится возвращаться.
Наши клиенты — частные перевозчики с одной машиной, транспортные компании с парками, строительные организации со спецтехникой и автобусные предприятия. Для парков мы выстраиваем регламент обслуживания: плановая диагностика вместо аварийных выездов.
Работаем с европейской, российской, китайской и корейской техникой. Если вашей марки нет в списке — напишите, по большинству блоков управления вопрос решаем.
г. Москва, 2-й Иртышский проезд, д. 4, стр. 7
Пн-Пт с 09.00 до 21.00
Сб-Вс с 10.00 до 20.00
Выездная служба — круглосуточно.
Мы не меняем программу на технике, состояние которой неизвестно. Сначала цифры, потом решения.
Оригинальное ПО сохраняется и передаётся владельцу. Это бесплатная страховка на любой случай.
Если вопрос решается ремонтом дешевле программного вмешательства — мы скажем об этом прямо.
Логи до и после, контрольный прогон под нагрузкой, сравнение параметров.
Договор, перечень работ, гарантия. Владелец знает, что именно сделано с его техникой.
Есть задачи, которые нельзя решить корректно. В таких случаях мы отказываемся, а не рискуем вашей машиной.
%s